La vida útil de los cartuchos de impresión nunca es tan larga como necesitamos que sea. No importa si es tinta o tóner, parece que estos siempre van a terminarse justo cuando más lo necesitamos. Si bien los cartuchos vienen con una duración estimada desde fábrica, también puede ocurrir que nuestro equipo de impresión esté gastando más de lo necesario.
Hoy les traemos 5 maneras de hacer rendir tu tóner, un artículo para usuarios de impresoras multifunción láser que buscan ahorrar tinta. Estas sugerencias ayudan no sólo a retrasar el recambio de tóner sino también a reducir el costo de insumos, y a cuidar el medio ambiente. Vamos a aprender.
La duda de si se seca la tinta cuando no uso mucho la impresora, nos llega a causa de esta situación que vivimos por el Covid-19. Muchas empresas disminuyeron su ritmo de trabajo, y en casa el ritmo escolar también se redujo. Con ello, en muchos casos, algunos equipos de impresión quedaron parados. Y ahí nos asalta la duda, hasta cuándo puedo estar con la impresora parada sin que se seque la tinta. Vamos a analizarlo en este artículo.
Cambiar el tóner es fundamental cuando la impresora empieza a imprimir en grises o bien, deja de imprimir. Los tóners se utilizan en impresoras láser, mientras que los cartuchos en impresoras a chorro de tinta. Si la impresora es monocromo (es decir, imprime en blanco y negro) tendrá un solo tóner. En caso de ser a color tendrá cuatro: negro, cian, magenta y amarillo.
Tóner o tinta es una de las características que observamos cuando decidimos o necesitamos comprar una impresora. La variedad disponible, marca, serie, modelos suele ser abrumadora. Sin embargo teniendo en claro la diferencia de conceptos, características y ventajas de cada uno, y conociendo la necesidad de compra, podemos facilitar una desición que a priori parece complicada.
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Usar tóner de impresora para confeccionar el asfalto parece una idea descabellada pero dos empresas australianas fueron lo suficientemente locas para llevarla a cabo. El resultado es sorprendente ya que tiene la misma calidad que el asfalto tradicional pero deja una huella de carbono 23% menor.
